Professionele burnout gekoppeld aan de lengte van de verplaatsing

De studie, die werd uitgevoerd door onderzoekers van de Universiteit van Montreal, had betrekking op iets minder dan 2000 inwoners van Quebec tussen de 17 en 69 jaar. Deelnemers werden gevraagd om vragenlijsten in te vullen over hun vervoerswijze, de lengte van hun woon-werkverkeer en hun gevoelens over werk.

De bevinding: elk pendelen dat langer duurt dan ongeveer een half uur, zal een negatief effect hebben op de attitudes ten opzichte van werk- en energieniveaus.

"Vanaf 35 minuten zal het effect van je woon-werkverkeer invloed hebben op het cynisme van werknemers", constateerde Annie Barreck, een professor aan de School of Industrial Relations van de Universiteit van Montreal en de hoofdauteur van de studie.

Barreck en haar team ontdekten dat mensen die met de auto naar stedelijke gebieden reizen - zoals Montreal, Toronto of Chicago - het meest waarschijnlijk uitgebrand aanvoelden.

Vooruitkijkend, zegt Barreck dat het tijd is voor werkgevers om het probleem te herkennen en aan te passen. "Voor mensen die met de auto naar stedelijke gebieden reizen, konden de organisaties kortingen of een maandelijkse pas aanbieden om gebruik te maken van het openbaar vervoer of ze konden zelfs flexibele werktijden aanbieden, " zei Barreck.

Meer onmiddellijke oplossingen kunnen carpoolen inhouden, wat de stressniveaus kan verminderen door het aantal mensen achter het stuur te beperken.

Toronto politie-agent Clinton Stibbe zegt dat een andere oplossing is dat mensen zichzelf meer tijd geven om aan het werk te gaan. Stibbe zegt dat mensen te laat komen, waardoor hun angstniveaus stijgen en ze leiden tot ongevallen op de weg.

"Ze kunnen nauwelijks hun auto besturen, " zei Stibbe. "Alles buiten [hun auto] valt buiten hun controle. Behalve voor tijd. Als je jezelf die tijd geeft, maakt het eigenlijk niet uit wat er om je heen of buiten dat voertuig gebeurt: je haalt waarschijnlijk op tijd je afspraak. "